Панорама
Менеджменту аэропортов Кемерово и Новокузнецка посоветовали умерить аппетит
Получен ответ Министерства транспорта РФ на телеграммы Олега Маршалко, председателя Федерации профсоюзных организаций Кузбасса, относительно высоких цен на авиабилеты по маршрутам Кемерово-Москва и Новокузнецк-Москва.
Согласно ответу, Минтранс провёл анализ ситуации, сложившейся на рынке авиаперевозок по маршрутам Кемерово-Москва и Новокузнецк-Москва, который показал, что средний тариф экономического класса по маршруту Кемерово-Москва-Кемерово составляет 15936 руб., по маршруту Новокузнецк-Москва-Новокузнецк – 19447 руб., по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск – 12103 руб., по маршруту Томск-Москва-Томск – 12076 руб., по маршруту Барнаул-Москва-Барнаул – 12281 рубль.
При этом объём перевозок по первому маршруту по итогам 2011 года составил около 188 тысяч пассажиров в год и выполнялся 2 авиакомпаниями, по второму маршруту – около 113 тысяч пассажиров в год и выполнялся также 2 авиакомпаниями. По маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск за год перевезено около 1 млн. пассажиров 8 авиакомпаниями, по маршруту Барнаул-Москва-Барнаул – 277 тысяч пассажиров в год тремя авиакомпаниями, также три авиаперевозчика перевезли за 2011 год 240 тысяч пассажиров по маршруту Томск-Москва-Томск.
Количество перевозчиков на маршруте и уровень их конкуренции, по данным ФАС РФ, существенно влияет на стоимость авиаперевозок: выход на линию нового перевозчика приводит к снижению тарифа в среднем на 25%.
С целью привлечения альтернативных перевозчиков на маршруты Кемерово-Москва-Кемерово и Новокузнецк-Москва-Новокузнецк Росавиацией проведено совещание с участием ОАО "Авиакомпания ЮТэйр", ОАО "Авиакомпания ВИМ-АВИА", ОАО "Авиакомпания "Якутия", ОАО "Авиакомпания "Таймыр" и ОАО "Авиационная транспортная компания "Ямал". Обсуждался вопрос об увеличении количества перевозчиков на указанных направлениях.
Минтранс также отметил, что аэропорты Томска, Новосибирска, Кемерово и Новокузнецка в основном обеспечиваются топливом Омского НПЗ, но стоимость топлива в Томске составляет 24375 рублей за тонну, в Новосибирске – 24800 рублей за тонну, а в Кемерове и Новокузнецке цена выше: 27201 и 29000 рублей соответственно.
Существенно выше и тарифы за обеспечение воздушных судов авиаГСМ: в Томске и Новосибирске – 1800 и 1500 рублей за тонну, в Кемерове и Новокузнецке – 2372 и 2250 рублей за тонну соответственно.
Сбор за взлёт и посадку в Новокузнецке составляет 565,5 рублей за тонну взлётной массы (это на 82% выше, чем в Новосибирске, и на 13,4 % выше, чем в Томске).
В целях проверки фактов относительно завышения тарифов авиакомпаний на маршрутах Кемерово-Москва и Новокузнецк-Москва Минтранс направил в ФАС России соответствующее обращение.
Минтранс считает, что определяющая роль в привлечении авиакомпаний и развитии маршрутной сети, а также снижении ставок аэропортовых сборов в рамках конкретного аэропорта принадлежит менеджменту данного аэропорта. Руководству аэропортов Кемерово и Новокузнецка совместно с администрацией области, а также городов Кемерово и Новокузнецка целесообразно провести необходимые мероприятия по данным направлениям.
Источник: ВашГород.ру
Согласно ответу, Минтранс провёл анализ ситуации, сложившейся на рынке авиаперевозок по маршрутам Кемерово-Москва и Новокузнецк-Москва, который показал, что средний тариф экономического класса по маршруту Кемерово-Москва-Кемерово составляет 15936 руб., по маршруту Новокузнецк-Москва-Новокузнецк – 19447 руб., по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск – 12103 руб., по маршруту Томск-Москва-Томск – 12076 руб., по маршруту Барнаул-Москва-Барнаул – 12281 рубль.
При этом объём перевозок по первому маршруту по итогам 2011 года составил около 188 тысяч пассажиров в год и выполнялся 2 авиакомпаниями, по второму маршруту – около 113 тысяч пассажиров в год и выполнялся также 2 авиакомпаниями. По маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск за год перевезено около 1 млн. пассажиров 8 авиакомпаниями, по маршруту Барнаул-Москва-Барнаул – 277 тысяч пассажиров в год тремя авиакомпаниями, также три авиаперевозчика перевезли за 2011 год 240 тысяч пассажиров по маршруту Томск-Москва-Томск.
Количество перевозчиков на маршруте и уровень их конкуренции, по данным ФАС РФ, существенно влияет на стоимость авиаперевозок: выход на линию нового перевозчика приводит к снижению тарифа в среднем на 25%.
С целью привлечения альтернативных перевозчиков на маршруты Кемерово-Москва-Кемерово и Новокузнецк-Москва-Новокузнецк Росавиацией проведено совещание с участием ОАО "Авиакомпания ЮТэйр", ОАО "Авиакомпания ВИМ-АВИА", ОАО "Авиакомпания "Якутия", ОАО "Авиакомпания "Таймыр" и ОАО "Авиационная транспортная компания "Ямал". Обсуждался вопрос об увеличении количества перевозчиков на указанных направлениях.
Минтранс также отметил, что аэропорты Томска, Новосибирска, Кемерово и Новокузнецка в основном обеспечиваются топливом Омского НПЗ, но стоимость топлива в Томске составляет 24375 рублей за тонну, в Новосибирске – 24800 рублей за тонну, а в Кемерове и Новокузнецке цена выше: 27201 и 29000 рублей соответственно.
Существенно выше и тарифы за обеспечение воздушных судов авиаГСМ: в Томске и Новосибирске – 1800 и 1500 рублей за тонну, в Кемерове и Новокузнецке – 2372 и 2250 рублей за тонну соответственно.
Сбор за взлёт и посадку в Новокузнецке составляет 565,5 рублей за тонну взлётной массы (это на 82% выше, чем в Новосибирске, и на 13,4 % выше, чем в Томске).
В целях проверки фактов относительно завышения тарифов авиакомпаний на маршрутах Кемерово-Москва и Новокузнецк-Москва Минтранс направил в ФАС России соответствующее обращение.
Минтранс считает, что определяющая роль в привлечении авиакомпаний и развитии маршрутной сети, а также снижении ставок аэропортовых сборов в рамках конкретного аэропорта принадлежит менеджменту данного аэропорта. Руководству аэропортов Кемерово и Новокузнецка совместно с администрацией области, а также городов Кемерово и Новокузнецка целесообразно провести необходимые мероприятия по данным направлениям.
Источник: ВашГород.ру